EMBOTELLADORA

Automatización de dos cintas transportadoras de botellas y un batidor industrial. El proceso es el siguiente:

La cinta nº1 se activa cuando pulsamos “marcha”. Un final de carrera colocado entre la cinta nº1 y la nº2, pone en marcha el motor de la cinta nº2.

Los motores de las cintas son trifásicos y protegidos mediante dos guardamotores. El motor del batidor es monofásico y está protegido por un relé térmico trifásico.

Colocad dos magnetotérmicos trifásicos para los dos motores trifásicos y un magnetotérmico bipolar para la línea del motor monofásico.

El batidor con motor monofásico sólo funcionará cada vez que es detectada una botella mediante otro final de carrera.

Los contactores son de 230Vca y  los relés auxiliares de 24Vcc.

El operario dispone de un pulsador de parada y tres lámparas de 24Vcc que indican: luz verde indicando tensión en el cuadro, luz roja indicando o bien disparo de alguno de los guardamotores o bien disparo del relé térmico y luz naranja para indicar que el batidor está funcionando.

 

CÁMARA DE VENTILACIÓN

Automatización de una cámara de ventilación. El proceso es el siguiente:

•    El operario carga el material sobre la cinta transportadora y le da al pulsador. La cinta que funciona con motor trifásico se pone en marcha y también un ventilador industrial que funciona con motor monofásico.

•    Cuando la carga llega al final de la cinta es detectado por un final de carrera y detiene la cinta.

•    Tras descargar el material, el operario vuelve a presionar el mismo pulsador. La cinta transportadora gira en sentido contrario hasta que lo detecta otro final de carrera. En la vuelta el ventilador no debe funcionar.

•    Utilizar un guardamotor y un magnetotérmico tripolar para el motor trifásico.

•    Utilizar un relé térmico y un magnetotérmico bipolar para el motor monofásico.

•    Utilizar tres contactores de 230Vca y  tres relés auxiliares de 24Vcc.

•    El operario dispone de un pulsador de parada y tres lámparas de 24Vcc que indican: tensión en el cuadro, disparo del guardamotor o del relé térmico y que el ventilador está funcionando.

MONTACARGAS

Automatización de un montacargas de dos alturas. El proceso es el siguiente:

•    En el montacargas disponemos de un pulsador de marcha, una seta de emergencia y un detector inductivo (24 Vcc) que detecta cuando la puerta de seguridad está cerrada.

•    Con ayuda de dos finales de carrera (uno en cada altura), cuando pulsemos “marcha” y siempre que la puerta de seguridad esté completamente cerrada, el motor monofásico hará que subamos o bajemos dependiendo de donde se encuentre el montacargas.

•    Señalizar mediante lámparas de 24 Vcc que tenemos tensión en el cuadro de mando y en el caso de accionar la seta de emergencia, o bien que el relé térmico se ha disparado.

•    Mediante lámpara de 230Vca indicar cuando el montacargas se pone en marcha.

ESQUEMA DE FUERZA

ESQUEMA DE MANDO

PRENSA NEUMÁTICA

Realizar los esquemas de fuerza y mando para la automatización de una prensa que aplasta envases metálicos para reciclaje. El proceso es el siguiente:

La cinta arranca con un pulsador de marcha.

El envase metálico llega a la altura de un detector inductivo y la cinta se detiene.

La electroválvula hace funcionar el cilindro neumático y aplasta el envase.

Como el inductivo deja de detectar el pistón se retira y la cinta vuelve a arrancar.

Al final de la cinta colocamos un final de carrera que detiene la cinta porque el envase ha caído a un depósito.

Finalmente, colocamos otro final de carrera para detectar el llenado del depósito e inhibir el proceso.

TÚNEL DE LAVADO

Realizar los esquemas de fuerza y mando para la automatización de un túnel de lavado. 

El proceso es el siguiente:

Disponemos de un motor trifásico para mover el sistema de un extremo a otro del coche a lavar.

El pulsador en combinación con dos finales de carrera es capaz de saber si el motor debe girar en sentido horario o antihorario.

El motor monofásico se encarga de hacer girar el cepillo mediante el accionamiento de un temporizador.

HORNO INDUSTRIAL

Realizar los esquemas de fuerza y mando para la cinta transportadora de un horno industrial. El proceso es el siguiente:

El operario coloca una bandeja de pan sobre la cinta y pulsa “marcha”. La cinta arranca en sentido de avance.

Cuando la bandeja llega al interior del horno es detectado por un final de carrera y la cinta se para.

Un temporizador mantiene la bandeja dentro del horno durante el tiempo de horneado.

Pasado ese tiempo, la cinta vuelve a arrancar pero ahora en sentido contrario.

Cuando la bandeja vuelve a su posición inicial es detectada por otro final de carrera y el proceso se para. 

También podemos parar el proceso mediante un pulsador de “paro”.

ESQUEMA DE FUERZA

ESQUEMA DE MANDO

CINTAS TRANSPORTADORAS

Realizar los esquemas de fuerza y mando para el control de dos cintas transportadoras. El proceso es el siguiente:

Se trata de realizar el conexionado de los dispositivos necesarios para realizar el control de dos cintas transportadoras de cajas.

El proceso empieza pulsando el botón de marcha donde arranca la cinta nº1.

Cuando la caja llega a la altura de la cinta nº2, ésta es detectada por un final de carrera que hace funcionar la cinta nº2.

Cuando la caja haya pasado a la cinta nº2 y deje de detectar el final de carrera, un temporizador desconectará la cinta nº1 a los 10 segundos aproximadamente.

En la botonera disponemos de un pulsador de paro general.

ESQUEMA DE FUERZA

ESQUEMA DE MANDO